西北空管局技保中心抓執(zhí)行、強落實，

全力做好單跑道運行護航保障

　　根據(jù)西安咸陽國際機場三期項目建設(shè)總體安排，咸陽機場南飛行區(qū)于10月25日至11月28日進行改擴建，期間按計劃關(guān)閉南跑道，需保持35天的北跑道單跑道運行模式。為做好不停航施工單跑道運行期間的設(shè)備安全運行保障工作，技保中心高度重視，多次開展專題會議研究、部署各項工作;從組織領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)施設(shè)備建設(shè)、保障方案、安全評估、人員培訓(xùn)及應(yīng)急處置等方面進行準備，順利開啟了單跑道運行的保障，確保設(shè)備運行安全平穩(wěn)。

　　科學(xué)統(tǒng)籌 精細優(yōu)化各專業(yè)保障方案

　　9月初，技保中心根據(jù)西北空管局和空管中心關(guān)于單跑道運行相關(guān)工作的部署，制定《技保中心關(guān)于咸陽機場三期擴建單跑道運行不停航施工任務(wù)分解表》，明確完成任務(wù)時間節(jié)點，以此分解表內(nèi)容為指導(dǎo)推進各項保障措施。

　　組織各室制定《單跑道運行保障方案》，進一步明確單跑道運行期間的工作流程，以班組為單位，利用每日微課、安全教育會，交接班會進行學(xué)習(xí);開展全員專項業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，各室把握好建設(shè)與運行一體化工作要求，嚴守安全底線，確保各項工作做細、做深、做實。下發(fā)《技保中心關(guān)于進一步做好單跑道運行安全保障工作的要求》的通知，對單跑道運行的相關(guān)保障事宜再次進行部署。

　　做好風(fēng)險防控 全面安全評估

　　為了全面客觀評估南飛行區(qū)施工時該區(qū)域設(shè)備運行的安全性和可靠性，技保中心從系統(tǒng)、運行環(huán)境、人員、施工管理等方面進行危險辨識與風(fēng)險分析，組織各室梳理各項工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，篩查不停航方案的運行風(fēng)險源，針對雙跑道變單跑道、單跑道變雙跑道模式轉(zhuǎn)換前后，重點監(jiān)控設(shè)備的運行情況、人員值班力量的搭配等，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行風(fēng)險，并制定風(fēng)險管控措施。

　　加強設(shè)備維護 提升設(shè)備保障能力

　　提前組織設(shè)備換季工作，利用換季契機對所有設(shè)備線纜及螺絲等部件進行全面檢查做加固處理。梳理并測試備件，明確備件的存放位置，將重要備件轉(zhuǎn)移至靳里村，以減少設(shè)備故障時更換問題備件的時間。同時，實施巡檢工作，提前消除設(shè)備隱患，做到對盲降設(shè)備運行安全有效管控。

　　對現(xiàn)有兩部移動發(fā)電機測試、維保，更換機油、機濾，確保發(fā)電機可以正常運行，為單跑道運行期間提供備用電源。對多點定位系統(tǒng)的供電線路進行優(yōu)化，將多點UPS電源系統(tǒng)遷移到5千伏安UPS系統(tǒng)上，將帶載時間由原來的40分鐘提高至240分鐘，并為多點臺站市電加裝斷電告警裝置，確保單跑道運行期間，設(shè)備運行安全。

　　修訂應(yīng)急預(yù)案 做好應(yīng)急培訓(xùn)

　　技保中心對現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案進行梳理，根據(jù)單跑道運行期間的設(shè)備運行情況，修訂應(yīng)急預(yù)案，并新增咸陽機場南飛行區(qū)施工多點定位系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案、咸陽機場南飛行區(qū)施工場監(jiān)雷達應(yīng)急預(yù)案。

　　對新修訂設(shè)備的應(yīng)急預(yù)案進行全員培訓(xùn)、考核測試，班組成員做好分工、提前對接，力爭確保單跑道運行期間導(dǎo)航工作安全順暢。

　　強化監(jiān)督檢查 確保措施實效

　　組織技保中心各室完成培訓(xùn)工作自查，開展單跑道運行保障方案、應(yīng)急預(yù)案、設(shè)施設(shè)備等檢查。機關(guān)職能部門成立檢查小組再次對不停航施工方案落實情況、危險源識別、人員安全教育及應(yīng)急預(yù)案、航行情報資料等內(nèi)容進行監(jiān)督檢查，同時現(xiàn)場進行應(yīng)急預(yù)案的抽查考核，確保各項工作落實到位。

　　技保中心上下齊心，在全員的共同努力下，通過查隱患、抓執(zhí)行，順利完成了單跑道運行的階段性保障任務(wù)。保障工作才剛剛開始，保障壓力仍然很大，技保中心持續(xù)踐行“三個敬畏”精神，落實技保中心“四抓兩促”的安全管理理念，以工作作風(fēng)、規(guī)章意識、應(yīng)急能力、責(zé)任落實、風(fēng)險管控等為重點，夯實系統(tǒng)安全，提升運行品質(zhì)，保障單跑道運行安全。(民航西北空管局技保中心 王艷霞 劉爭昭)

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